Почему высокоскоростным перфораторам требуется частое обслуживание

A высокоскоростной ударэто штамповочный пресс. В производстве процесс штамповки имеет преимущества экономии данных и энергии, высокой эффективности, низких технических требований к операторам и невозможности изготовления обработанных изделий с помощью различных форм по сравнению с традиционной обработкой, поэтому он используется все более и более широко.

Для перфорационного оборудования ежедневные работы по техническому обслуживанию очень важны, поскольку хорошие работы по техническому обслуживанию могут эффективно продлить срок службы оборудования и повысить эффективность работы. Таким образом, если оборудование не может обслуживаться эффективно или оборудование не может обслуживаться в течение длительного времени, это приведет к повреждению оборудования, например:
1. Винт регулировки хода: добавляйте смазочное масло один раз за смену. Каждая начинка составляет около 3 мл (нажмите масленку 3-4 раза).
Неподдерживаемый результат: 1. Регулировка хода не перемещается, а ключ хода поврежден. 2. ШВП повреждена.
2. Манипулятор: заправьте один раз в смену, добавьте смазочное масло. Каждая начинка примерно по 0,5 мл (нажать на масленку 2-3 раза).
Неподдерживаемый результат: 1. Тяговая сила тягового электромагнита слишком велика, и катушка электромагнита сгорела; 2. Работа скользящего ключа нечувствительна к скольжению, реакция медленная, станок работает непрерывно, что приводит к несчастным случаям. 3. Влияет на срок службы скользящего ключа.
3. Сцепление: заправьте дважды за смену, добавьте смазочное масло. Каждая начинка составляет около 10 мл (нажмите на масляный горшок и половину горшка)
Неподдерживаемый результат: 1. Медная втулка серьезно изношена и повреждена; 2. Сильно изношен коленчатый вал; 3. Клавиша управления повреждена; 4. Штифт поврежден; 5. Снижается эффективность работы;
4. Подшипник привода перфоратора: по одной пластине с левой и правой стороны. Раз в месяц вводите смазку на основе кальция. Около 100 граммов на впрыск (емкость шприца для смазки φ50×150 мм, каждый раз впрыскивается одна треть шприца для смазки)
Неподдерживаемый результат: 1. Повреждение подшипника; 2. Серьезный износ приводного вала; 3. Серьезный износ шестерни высокооборотной коробки передач; 4. Серьезный износ клинового ремня.
5. Клапан плавного преобразования: желтый циферблат представляет собой линию фиксированной точки, линия фиксированной точки совмещена с циферблатом, 1.2.3.4.5 масляных трубок добавляются дважды за смену, а также 70% смазки на основе кальция и 30% механическое масло добавляется каждый раз. Масло 10 мм, масляный стакан 7 мм (110 мм) на заправку.
Неподдерживаемый результат: 1. Шатунная втулка сильно изношена и повреждена; 2. Медный подшипник коленвала сильно изношен и поврежден; 3. Направляющая ползунка сильно изношена.
6. Тормоз: заправляйте один раз в день около 1 мл смазочного масла каждый раз (нажмите на масляный бак 1-2 раза).
Результат необслуживания: 1. Повреждена втулка; 2. Втулка не вращается, из-за чего тормозная лента трескается. 3. Влияет на срок службы пуансона;
7. Колесо для скалолазания: заправляйте один раз в день, каждый раз около 1 мл смешанного масла (нажмите на масляный горшок 1-2 раза).
Неподдерживаемые результаты: Нечувствительность к подъему, снижение эффективности работы.
8. Зубья высокоскоростной передачи. Рабочая передача: Заполняйте ее один раз в день, добавляйте 70% смазки на кальциевой основе и 30% механического масла, прекратите вращение, добавьте около 12 смешанных масел и равномерно распределите их по середине шестерни.

Неподдерживаемые результаты: 1. Сильно изношены шестерни; 2. Зубы потеряны.