Наладка штамповочного пресса

1. Зазор между ползуном и направляющейштамповочный пресс
Регулировка зазора между скользящим блоком и направляющей предназначена в основном для точности, и при слишком тугой регулировке произойдет нагрев. Как правило, каждая сторона небольших машин составляет 0,02 ~ 0,05 мм, а каждая сторона больших машин — 0,03 ~ 0,20 мм.

2. Полный разрывштамповочный пресс
Метод коррекции полного зазора: прикоснитесь рукой к корпусу ползуна в движении во время производства. Когда скользящий блок перемещается в нижнюю мертвую точку, возникает ощущение вибрации, указывающее на то, что общий зазор слишком велик и его необходимо вовремя отрегулировать.

3. Блокировка шатуна ползуна(штамповочный пресс)
Из-за длительного использования или перегрузки шатун ослабнет, что обычно считается перегрузкой; Кроме того, выщелачивание масла в месте связывания также может быть перегружено; В этом состоянии необходимо своевременно регулировать степень блокировки стопорной гайки шатуна, поскольку это связано с безопасностью.

4. Обслуживание тормозов и сцепления
Тормоз и сцепление пресса являются важными частями для безопасной работы пресса. Это является причиной крупных аварий безопасности. Поэтому необходимо понимать его базовую структуру, и его показатели безопасности должны подтверждаться перед началом работы каждый день. ползунок и т. д.) своевременно сообщайте в техподдержку.

Кроме того, обслуживающий персонал также должен обращать внимание на показатели чрезмерного зазора между фрикционными дисками тормоза и сцепления: количество сжатого воздуха увеличивается, а кулиса пресса проползает. В серьезных случаях скользящий блок будет срабатывать непрерывно один раз, что категорически недопустимо. Если регулировочный зазор слишком мал, фрикционные диски тормоза и сцепления будут издавать звук трения, нагрев, увеличение тока двигателя и другие явления, которые также могут привести к повреждению возвратной пружины. (нормальный стандарт зазора составляет 1,5 ~ 3,0 мм).

5. Разъединение
Расцепление обычно происходит в нижней мертвой точке. Когда верхняя и нижняя матрицы закрыты, скользящий блок не может нормально работать. В это время можно реверсировать двигатель и увеличить давление воздушного компрессора. Переведите кнопку выбора операции в положение «толчковый» и несколько раз подтяните ползунок вверх до верхней мертвой точки.（штамповочный пресс)